■三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝのﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰ:57%〜64%
｢ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ IX MR｣には､一般ﾕｰｻﾞｰ向けの｢GSR｣とﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂのﾍﾞｰｽとすべく開発された｢RS｣がある｡しかし｢RS｣ではｽﾎﾟｰﾂABSや助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞ､ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ社製のﾌﾞﾚｰｷなどがｵﾌﾟｼｮﾝ設定になり､電動格納式ﾄﾞｱﾐﾗｰをはじめとする快適装備はｾｯﾄできない｡あくまでも競技に参加するためのﾍﾞｰｽ車両だから､ﾄﾞﾗｲﾌﾞや日常的な移動のために使うなら｢GSR｣を選ぶのがﾍﾞｽﾄ｡
また下取査定は､年後の段階で新車価格の57〜64%と予測される｡一般的な国産車の場合､新車価格の35〜45%程度が3年後の相場になるので､｢このﾓﾃﾞﾙはﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰがかなり高い!!｣と考えて良い｡
特にこの｢IX MR｣は､4G63型ｴﾝｼﾞﾝを積んだ最終型だ｡熟成が進んでいることに加えて､ﾁｭｰﾆﾝｸﾞの処方も確立されている｡次期型に切り替わった後､好んで買い求めるﾕｰｻﾞｰも多い｡これもまた､ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰを高める要素になる｡投機の対象とまでは言えないが､購入して全く損のないｸﾙﾏだ｡
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